자동차를 선택할 때 K5와 쏘나타는 항상 비교 대상이 되죠. 저는 쏘나타 2.0 프리미엄 패키지를 2달 타고 부모님께 드린 후, K5 1.6 터보 노블레스를 사전 계약해서 2달째 타고 있습니다. 실제로 두 차량을 타보니 어떤 차이가 있는지 실사용 입장에서 비교해 드리겠습니다.
1. 외부 디자인 - K5 승!
솔직히 2달을 타도 쏘나타의 '메기' 디자인은 적응이 안 됐어요. 앞뒤 디자인 모두 K5가 훨씬 세련돼 보이죠. 주변에서도 대부분 K5가 더 낫다고 말합니다. 쏘나타 센슈어스가 조금 낫다는 의견도 있지만, 기본형 디자인 자체가 미국 시장을 겨냥한 느낌이 강하죠. 반면 K5는 스포티하면서도 국내 소비자 취향에 잘 맞는 디자인입니다.
2. 인테리어 및 편의성 - K5 승!
처음엔 쏘나타 인테리어가 깔끔해 보였는데, 직접 타보니 생각이 바뀌었어요. 특히 몇 가지 편의 기능 차이가 극명합니다.
- 전자식 주차 브레이크(EPB) 버튼 위치 - 쏘나타는 핸들 왼쪽에 있어서 조작하기 불편한데, K5는 일반적인 사이드브레이크 위치(기어 오른쪽)에 있어 익숙하죠.
- 통풍 및 열선 버튼 조작 방식 - 쏘나타는 실수로 열선이 켜지면 3단계 -> 2단계 -> 1단계 -> 통풍 1단계... 이런 식으로 여러 번 눌러야 하지만, K5는 열선 3단계에서 바로 통풍 3단계로 변경 가능해서 훨씬 편합니다.
- 변속기 방식 - 쏘나타의 '토글 방식' 변속기는 익숙해지는 데 시간이 걸리지만, K5의 다이얼식 변속기는 하루면 적응되죠.
3. 옵션 구성 - K5 승!
유튜브에서 K5 옵션 구성이 아쉽다는 얘기가 많은데, 실제로 가격표를 보면 오히려 K5가 더 합리적이에요.
- 썬루프 미적용 시 필러 및 사이드미러 아래 플라스틱 문제 - 유튜브에서 많이 언급되지만, 사실 쏘나타도 동일합니다. 차이점은 센슈어스 트림에서만 기본 적용된다는 것뿐이죠. 일반 소비자 입장에서는 큰 차이가 없어요.
- HUD(헤드업 디스플레이)와 레인센서 - 쏘나타는 기본 적용이라고 하지만, 사실 3,130만 원짜리 트림부터 적용되죠. 반면 K5는 네비+HUD만 추가하면 가장 낮은 트림에도 적용 가능해서 선택의 폭이 넓어요.
- 디지털 키 & 무선충전 - K5는 디지털 키와 무선충전이 묶여 있어 아쉽긴 하지만, 대부분 스마트키로 충분해서 큰 단점은 아니에요.
4. 주행 성능 비교 - 각자의 장점이 다름
1.6 터보와 2.0 자연흡기 엔진을 비교하긴 어렵죠. 저는 이전에 아반떼 MD를 탔었는데, 쏘나타 2.0은 아반떼랑 비슷한 느낌이었어요. 반면 K5 1.6 터보는 확실히 더 잘 나갑니다. 달리는 재미를 원하면 1.6 터보가 유리하죠.
5. 가격 비교 - K5가 더 가성비 좋음
기본 모델 기준으로 보면 쏘나타가 2,808만 원(K5는 2,784만 원)으로 약간 비싸고, 옵션을 넣어도 K5가 조금 더 저렴한 편이에요. 풀옵션 기준으로 보면 큰 차이는 없지만, 쏘나타에는 뒷면 전동식 커튼이 기본 포함된다는 차이점이 있죠. 하지만 실사용에서 큰 영향을 미치는 요소는 아니라 K5가 가성비 측면에서 좀 더 우위라고 생각됩니다.
마치며
제 생각에는 K5가 디자인과 편의성, 옵션 구성에서 좀 더 경쟁력이 있어 보입니다. 쏘나타도 나름 장점이 있지만, 전체적으로 봤을 때 저는 K5를 추천하고 싶어요. 특히 외관 디자인이 중요하다면 K5가 확실히 더 만족스러울 겁니다. 중형 세단을 고민하는 분들에게 도움이 되었으면 좋겠네요!
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